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SQS II系列SQS connector是JST原厂当前产品目录中的独立产品身份。原厂说明为:“This connector for air-bag has intelligent CPA, which allows locking the connector, incomplete mating detection and release of short-circuit at the same time.”本页只整理该原厂HTML能够支持的事实,并把系列级方向与料号级承诺严格分开。现有表格名称“SQS II”用于定位记录,页面正文采用原厂标题帮助工程与采购识别正确身份;最终BOM仍以完整料号、配对关系、产品图纸和当前供货状态为准。
SQS connector位于“Automotive Connectors”产品组合,原厂子类为“Squib”。选型的第一目标是保持制造商身份与系列边界一致,第二目标是把配对端、附件、导线或PCB工艺同时纳入BOM。只有原厂页面明确支持的参数才写入技术承诺,无法核实的内容不使用相邻系列补齐。
快速判断SQS II是否适用:先确认原厂标题“SQS connector”和产品类别“Automotive Connectors”,再检查配对角色、安装方向、位置或通道、导线或板端条件。原厂页面没有给出可对全系列任意外推的统一结构数值,因此当前页把接口角色、配对方向和安装方式保留为料号级核对项,不使用相邻系列补齐。若项目不能提供这些输入,应暂停替代判断并补齐资料。
原厂页面以“SQS connector”建立独立产品身份,并把它归入“Automotive Connectors”下的“Squib”子类。这一信息用于把当前候选与相邻系列、通用类别和附件页区分开。原厂页面没有给出可对全系列任意外推的统一结构数值,因此当前页把接口角色、配对方向和安装方式保留为料号级核对项,不使用相邻系列补齐。原厂规格区公开了Circuit“2”、Temperaturerange“-30 ℃ to +80 ℃”、Insulationresistance“100 MΩ min.”。这些数据只在原厂页面对应的SQS connector身份和具体条件下使用。从工程角度看,SQS connector的价值来自完整接口系统,而不是单独的塑壳、金属件或端子。评审应把主体、触点或端子、配对端、密封或保护附件、线缆与板端工艺放在同一接口控制表中。任何原厂页面没有明确给出的数值都不在本页补写;若项目需要载流降额、阻抗、温升、寿命、材料或耐环境曲线,应继续按完整料号索取对应规格。这样可以避免把相邻JST系列的数据混入当前页面,也让采购、工程和质量团队使用同一套可追溯依据。
原厂页面以“SQS connector”建立独立产品身份,并把它归入“Automotive Connectors”下的“Squib”子类。这一信息用于把当前候选与相邻系列、通用类别和附件页区分开。这一事实作为第一项筛选依据,最终仍按完整料号确认。
原厂页面没有给出可对全系列任意外推的统一结构数值,因此当前页把接口角色、配对方向和安装方式保留为料号级核对项,不使用相邻系列补齐。这一事实作为第二项筛选依据,最终仍按完整料号确认。
原厂规格区公开了Circuit“2”、Temperaturerange“-30 ℃ to +80 ℃”、Insulationresistance“100 MΩ min.”。这些数据只在原厂页面对应的SQS connector身份和具体条件下使用。这一事实作为第三项筛选依据,最终仍按完整料号确认。
| 核对项目 | 已核实信息、限制与选型意义 |
|---|---|
| 身份边界 | 报价与BOM必须保留JST原厂标题“SQS connector”、本页证据地址和完整料号;“SQS II”只作为现有表格检索名,不能替代原厂身份。项目评审应把该边界写入选型表并保留原厂URL。 |
| 结构边界 | 原厂页未把配对角色、安装方向、锁止和排布全部统一公开,项目必须从目标料号图纸补齐,不得借用相邻JST系列。项目评审应把该边界写入选型表并保留原厂URL。 |
| 参数边界 | Circuit=2;Temperaturerange=-30 ℃ to +80 ℃;Insulationresistance=100 MΩ min.;Conductorsize=0.3 mm2 to 0.5 mm2。所列范围不代表每个料号都同时达到上限,实际能力受芯数、导线和环境条件影响。项目评审应把该边界写入选型表并保留原厂URL。 |
参数仅适用于所列原厂系列或具体料号;未在原厂产品页明确的数据不得由相近系列推断。
SQS connector的兼容判断必须限定在同一JST原厂系列和完整料号边界内。应同时比较对接面、极化或键位、位置数、触点角色、安装方向、板端封装、导线条件与附件接口;同属“Automotive Connectors”并不代表可以机械或电气互换。工具和工艺也属于受控对象,压接、焊接、压入或表面贴装不能混用。
不能。原厂独立身份是“SQS connector”,采购还必须补齐完整料号、配对端、接口角色和包装状态。简称用于检索,不足以批准下单。
不能。原厂规格区公开了Circuit“2”、Temperaturerange“-30 ℃ to +80 ℃”、Insulationresistance“100 MΩ min.”。这些数据只在原厂页面对应的SQS connector身份和具体条件下使用。系列页用于建立筛选方向,最终额定值、材料、位置数和环境条件仍要按完整料号确认。
至少核对主体、配对端、端子或触点、必要壳体与密封附件、线缆或PCB条件以及装配工具,并把这些项目放入同一BOM。
先证明替代品在原厂身份、对接面、位置数、键位、安装方式、材料、环境和电气边界上逐项一致,再做样机验证;名称相近不能作为批准依据。
SQS connector的可靠选型建立在原厂身份、完整料号和系统级配套核验上。当前证据已经能够确认该产品在JST目录中的独立身份、类别及页面公开的结构或参数边界;尚未公开的数值继续作为补证项。项目应在样机和生产首件验证后冻结BOM,并保留原厂页面、访问日期、图纸版本和替代审批记录。这样既能纠正历史表格中不规范的系列写法,也能防止同名、多身份或相邻系列被错误合并。
如需核对JST SQS connector的完整料号、配对端、端子、附件、工具和交付状态,请立即咨询南京和适电子,并提供应用、数量及现有BOM信息。
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